2023款奔驰GLC 300 L 4MATIC动感型的官方指导价是47.93万元，豪华型的官方指导价是52.53万元。
2023款奔驰GLC长轴版的官方指导售价如下：
260 L 4MATIC动感型，5座，售价为42.78万元。 260 L 4MATIC动感型，7座，售价为43.80万元。 260 L 4MATIC豪华型，5座，售价为45.53万元。 260 L 4MATIC豪华型，7座，售价为46.55万元。
奔驰GLC300的真实百公里油耗为9-13L。
汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。
奔驰GLC的车型对比，以2023款GLC300L4MATIC豪华型和2022款三次改款GLC300L4MATIC豪华型为例：
外观不同。2023款车型中网尺寸更大，内部的“三叉星”标也更加醒目。并且，2023款车型的头灯组用了“开眼角”设计，就视觉效果而言，整体感更强。 内饰不同。2023款车型内饰可谓是发生了天翻地覆般的变化，奔驰用了与新C级一样的“双大屏”，替换掉了2022款车型的小中控屏。并且，在中控台上，2023款车型还用了引擎式的平状圆形出风口，以及辅有条纹处理的金属饰板取代了以往的圆形出风口+木质饰板，整体看起来更加年轻、精致。
奔驰GLC 300的裸车价为53.13万，指导价也是53.13万。
以上内容仅供参考，奔驰GLC 300的价格会随时间变化，建议到奔驰官网查询更准确的信息。
2021款奔驰GLC300四驱基本参数：长宽高
4656*1890*1644MM，发动机：2.0T，244马力，轴距：2873M，燃油标号：95号汽油
最大行李箱容积：550L最大功率：180KW
最大扭矩：370N.M最大功率转数：5500
百公里油耗：7.6个，百公里加速度：6.7秒，最高车速：235(km/h)
档位个数：9档手自一体，驱动方式：前置四驱
车体结构：承载式。
奔驰GLC 300的裸车价为53.13万，指导价也是53.13万。
以上内容仅供参考，奔驰GLC 300的价格会随时间变化，建议到奔驰官网查询更准确的信息。
2021款奔驰GLC300四驱基本参数：长宽高
4656*1890*1644MM，发动机：2.0T，244马力，轴距：2873M，燃油标号：95号汽油
最大行李箱容积：550L最大功率：180KW
最大扭矩：370N.M最大功率转数：5500
百公里油耗：7.6个，百公里加速度：6.7秒，最高车速：235(km/h)
档位个数：9档手自一体，驱动方式：前置四驱
车体结构：承载式。
奔驰GLC 300的裸车价为53.13万，指导价也是53.13万。
以上内容仅供参考，奔驰GLC 300的价格会随时间变化，建议到奔驰官网查询更准确的信息。
2021款奔驰GLC300四驱基本参数：长宽高
4656*1890*1644MM，发动机：2.0T，244马力，轴距：2873M，燃油标号：95号汽油
最大行李箱容积：550L最大功率：180KW
最大扭矩：370N.M最大功率转数：5500
百公里油耗：7.6个，百公里加速度：6.7秒，最高车速：235(km/h)
档位个数：9档手自一体，驱动方式：前置四驱
车体结构：承载式。
奔驰GLC的车型对比，以2023款GLC300L4MATIC豪华型和2022款三次改款GLC300L4MATIC豪华型为例：
外观不同。2023款车型中网尺寸更大，内部的“三叉星”标也更加醒目。并且，2023款车型的头灯组用了“开眼角”设计，就视觉效果而言，整体感更强。 内饰不同。2023款车型内饰可谓是发生了天翻地覆般的变化，奔驰用了与新C级一样的“双大屏”，替换掉了2022款车型的小中控屏。并且，在中控台上，2023款车型还用了引擎式的平状圆形出风口，以及辅有条纹处理的金属饰板取代了以往的圆形出风口+木质饰板，整体看起来更加年轻、精致。
1、虽然都是2.0T，但国产版按功率划分，分为了低中高三种型号，分别是200,260和300，而平行进口版只有高功率一种，那就是GLC300。
2、一来，因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260；二来，即使海外有200和260型号的，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然引进动力最强的型号。
3、国产版和平行进口版，都分为常规版包围和运动版包围两种，常规版包围，双方基本上是一致的。
1、奔驰glc进口版搭载的是4MATIC全时四驱系统。
2、奔驰GLC全系标配前置全时四驱，为其越野性能打造了良好基础。这次奔驰GLC全系均使用2.0升涡轮增压发动机和一台纵置的9速手自一体变速器，只是针对不同车型，发动机在动力调校上会有不同。针对200/260/300车型发动机的最大功率分别为135/155/180千瓦，最大扭矩分别为300/350/370牛·米。
3、虽然是一款城市SUV，但GLC全系均配备了4MATIC全时四轮驱动系统，能够在前轴和后轴之间提供45：55的动力分配，由于并没有配备机械的差速锁，因此当车轮出现打滑时，电子系统会及时介入制动，来抑制车轮的空转和打滑。
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